Strassenverkehr / Sicherheit

Die Schweiz ist mit seinen unzähligen Pässen, Kurven und Landschaften ein wahres Motorradparadies. Deshalb verwundert es auch nicht, dass die Schweiz in Europa mit über 700'000 Motorrädern, über die grösste Dichte in Relation zur Bevölkerung verfügt. Obwohl sich im letzten Jahrzehnt das Unfallgeschehen bei Motorradfahrern positiv entwickelte, sind im Jahre 2014 bei 4'000 Verkehrsunfällen Motorradfahrer betroffen. Dabei wurden leider 53 getötet und 1'199 schwer verletzt. Deshalb setzen wir uns als grösster Motorradverband der Schweiz für die Verkehrssicherheit ein.

Im Jahre 2003 wurde durch das ASTRA (Bundesamt für Strassen) ein Vorschlag lanciert, die in der Schweiz zugelassenen Motorräder auf die Geschwindigkeit von 80km/h zu drosseln. Dieser Vorschlag und 76 weitere wurden in dem Katalog «Vision Zéro» erwähnt, welcher für einen Aufschrei unter den Motorradfahrern auslöste.
Nach diesen Ereignissen, beschloss die FMS (Fédération Motocycliste Suisse), Vertreter der Motorradfahrer in den Entscheidungsgremien über Verkehr -und Strasseninfrastrukturen einzusetzen. Die Aufgabe dieser Vertreter ist die Mitwirkung in den verschiedenen Gremien und zur Vermittlung der spezifischen Bedürfnisse der Motorradfahrer zur Verbesserung der Gesetze und Strasseninfrastrukturen.
Zu diesem Zweck wurde eine neue Kommission unter dem Namen: Verkehrssicherheitskommission (VSK) gegründet. Diesem Beispiel folgte ebenfalls die FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) mit der CAP (Commission des affaires publiques).

Die Verkehrssicherheitskommission (VSK), engagiert sich für mehr Sicherheit bei den Motorradfahrern auf unseren Strassen. Um diese Ziele zu erreichen, engagiert sich die VSK unter anderem in folgenden Bereichen:

• Aktive Unterstützung und Förderung der Verkehrsprävention sowie Unfallverhütung
• Zusammenarbeit mit verschiedenen Institutionen, Ämtern, Verbänden, Clubs, Firmen, Kantonspolizei, Versicherungen, Medien, usw.
• Kontakt mit Fahrschulen
  • Bestmögliche Ausbildung für die Fahrer
  • Weiterbildungskurse
  • Trainingsmöglichkeit auf Trainingsgelände und Rennstrecken
• Förderung der Nutzung von Motorradbekleidung
  • (Helm, Jacke, Hosen, Stiefel, Handschuhe, Rückenpanzer, ect.)
  • Information über die Technik, Instandhaltung und Kontrolle des Motorrades
• Erkennung und Verbesserung von gefährlichen Strasseninfrastrukturbereichen
  • Zusammenarbeit mit politischen Ämtern sowie dem Dienst für National-, Kantonal- und Gemeindestrassen.