Enduro Schweizermeisterschaft in Mazel (F), Saisonfinale!
Der 8. und letzte Lauf der Enduro Schweizermeisterschaft 2024 fand am 8. September in Érize-la-Petite statt. Organisiert vom Motorradclub Mazel, wurde das Rennen in der französischen Region Grand-Est, nahe der belgischen Grenze, ausgetragen.
Die Veranstaltung begeisterte Fahrer und Zuschauer gleichermassen. Die Strecke bestand aus einer 90 km langen Runde mit drei anspruchsvollen Sonderprüfungen pro Runde. Wie schon öfter in dieser Saison sorgten heftige Regenfälle in der Nacht von Samstag auf Sonntag für besonders rutschige Bedingungen, vor allem in den vielen Waldpassagen.
Die erste Sonderprüfung war ein schnelles «Rasenrennen» auf einer flachen Wiese. SP2, direkt beim Fahrerlager gelegen, war mit künstlichen Hindernissen wie Reifen, Steinen und Erdhügeln ein echter Publikumsmagnet. SP3 bot typisch für den Endurosport erneut Abwechslung und führte durch den rutschigen Wald. Hier stellten steile Anstiege und nasse Steine die Fahrer vor echte Herausforderungen.
Die Überführungsetappen führten grösstenteils über Singletrails durch den Wald. Enge Passagen und schnelle Geraden sorgten für Abwechslung. Kleinere Auffahrten meisterten die geübten Fahrer problemlos. Mit grosszügig bemessenen Vorgabezeiten und einem minimalen Asphaltanteil lohnte sich die weite Anreise für alle – die Teilnehmer kehrten am Sonntagabend glücklich nach Hause zurück.
In der Inter-Kategorie sicherte sich der Schweizermeister 2024, Rossé, den ersten Platz, gefolgt von Hunziker und Gailland auf den Plätzen zwei und drei. In anderen Kategorien blieb das Rennen um den Meistertitel bis zum letzten Lauf spannend – entsprechend gab es viele Titel zu feiern. Alle Resultate und die Endstände der Saison sind auf swissmoto.org zu finden.
Eine spannende Saison 2024 ist zu Ende gegangen. Die Initiativen der teils neu aufgestellten Enduro-Kommission waren ein voller Erfolg. Es wurden neue Seriensponsoren gefunden, die dem Schweizer Enduro-Sport ein neues Gesicht geben. Ein neues System der Pokalvergabe sorgt dafür, dass die Podeste künftig immer besetzt sind und die Fahrer somit eine hohe Sichtbarkeit für ihre Sponsoren geniessen. Darüber hinaus hat die Einführung der Promo-Serie in ihrer ersten Saison ihr Ziel erreicht. Auch die Berichterstattung wurde auf eine neue Ebene gehoben, was zu vermehrtem Interesse führt. Die Stimmung im Fahrerlager ist so gut wie nie, und wir freuen uns auf eine Saison 2025, die weiterhin für spannende Neuerungen sorgen wird!
Autor: Christoph Berger / Swiss Moto
Bilder: Dominique Stoll / Bruno Arnold
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